液壓阻尼器借助特殊閥門控制液壓缸活塞移動(dòng)以抑制電廠管道或設(shè)備由于受周期性或沖擊性載荷的影響而產(chǎn)生的振動(dòng)，液壓阻尼器對(duì)管道熱脹冷縮的緩慢移動(dòng)幾乎沒(méi)有阻尼，而且對(duì)低幅、高頻振動(dòng)也不起作用。
一、主要技術(shù)特點(diǎn)： 1. 可以按用戶要求改變閉鎖速度和閉鎖后速度，滿足各種使用需求。
2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，便于空間布置；
3. 封閉的結(jié)構(gòu)形式，密封性好，動(dòng)作穩(wěn)定可靠；
4. 在阻尼器功能范圍內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生共振；熱位移工況下摩擦阻力??；
5. 卓越的動(dòng)態(tài)性能，有良好的抗過(guò)載能力；
6. 阻尼器兩端均使用關(guān)節(jié)軸承，允許******擺動(dòng)角為±5°；
7. 穩(wěn)定、抗燃、長(zhǎng)壽命的專用液壓油及相容性好的密封材料。
8. 可在93℃溫度下連續(xù)工作，短時(shí)工作溫度可達(dá)148℃；
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液壓阻尼器是一種對(duì)速度反應(yīng)靈敏的振動(dòng)控制裝置；
2 液壓阻尼器主要適用于核電廠、火電廠、化工廠、鋼鐵廠等的管道及設(shè)備的抗振動(dòng)。常用于控制沖擊性的流體振動(dòng)（如主汽門快速關(guān)閉、安全閥排放、水錘、破管等沖擊激擾）和地震激擾的管系振動(dòng)；
3 液阻尼器對(duì)低幅高頻或高幅低頻的振動(dòng)不能有效地控制，該場(chǎng)合宜采用彈簧減振器。
阻尼器的主要部件為壓力油缸、油箱、閥體三部分，其閥體部分由兩只提升閥和兩只節(jié)流閥組合而成，一般活塞桿端與管道或設(shè)備連接。當(dāng)管道或設(shè)備位移使活塞桿產(chǎn)生壓入油缸的 運(yùn)動(dòng)，如其運(yùn)動(dòng)速度小于閉鎖速度（如管道或設(shè)備的熱位移），則作用腔內(nèi)的油經(jīng)上部提升 閥壓入油箱，油箱內(nèi)的油經(jīng)過(guò)下部提升閥流入油缸另一腔，此時(shí)由于流道暢通，阻力很小，從而允許與阻尼器連接的管道或設(shè)備自由移動(dòng)；如運(yùn)動(dòng)速度大于閉鎖速度（如受到?jīng)_擊荷載 時(shí)），作用側(cè)提升閥關(guān)閉，作用腔內(nèi)的油只能通過(guò)上部節(jié)流閥小孔進(jìn)入油箱，油流受阻產(chǎn) 阻尼力，節(jié)流閥的開度在出廠前進(jìn)行調(diào)定，以獲得所需的閉鎖后速度。當(dāng)活塞受拉力運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)作原理相同。 |
